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铁路运输少小麦市场影响小
点击:47 日期:2019-4-10 15:18:52
  自4月1日起,铁路部门将下浮铁路货物运价,取消和降低部分货运收费,预计每年向广大货主和企业让利约60亿元。铁路货运降价降费一定程度上降低部分区域用粮企业小麦采购成本。由于国内小麦流通主要以汽运和水运为主,铁路运输占比相对较低,对国内麦价整体影响不大。

  因下游产品需求“量价”疲软,面粉企业降价压量采购小麦,以缓解经营成本压力。国内麦价延续弱势下行态势,国家临储麦成交持续低迷。预计后期在“供增需弱”格局下,国内麦价重心仍将下移。

  粉企下游产品需求疲软

  随着天气升温,面粉消费步入传统淡季,保管难度加大,经销商采购谨慎,市场终端维持刚需,粉企降价或促销效果不大。当前国内面粉加工企业开工率处于年内低位,以维持下游刚需为主,大型粉企因其市场占有率高,且品牌效应较强,其开工率相对稳定;小型粉企开工较为灵活。

  当前麸皮市场价格同比大跌,而面粉提价难度较大,使得粉企经营压力巨大。截至3月下旬,国内特一级小麦粉与三等白小麦均价的价差为850~855元/吨,同比缩窄65~75元/吨。

  临储小麦成交持续低迷

  3月份以来,国家临储小麦周度成交量同比大幅下降,累计投放1197.7108万吨,实际成交22.3989万吨,同比下降37.6924万吨,周度成交均价2385~2399元/吨。截至3月底,江苏东海地区小麦进厂价2400~2440元/吨,安徽亳州谯城地区小麦进厂价2400元/吨,山东济南小麦进厂价2400元/吨,河南睢县小麦进厂价2400元/吨,河北辛集小麦进厂价2420~2440元/吨。

  进口小麦数量同比大增

  截至3月底,美湾5月交货的美国2号软红冬小麦FOB价格为209.3美元/吨,到国内口岸完税后总成本约为2418元/吨,同比上涨644元/吨。海关数据显示,2月份我国进口小麦14万吨,同比增长82.3%;年初至今累计进口75万吨,同比增长126.9%。

  供增需弱压制麦价走势

  据统计,2019年以来国家临储小麦累计投放3596.3852万吨,实际成交83.0297万吨,同比下降239.1318万吨,周度成交均价2385~2402元/吨。截至3月底,国家临储小麦剩余库存量为7235万吨,同比下降389万吨。其中,2014年产975万吨,2015年产1234万吨,2016年产2429万吨,2017年产2353万吨,2018年产235万吨。

  国家临储小麦拍卖底价及主产区2019年小麦托市收购价,仍是市场主体小麦购销决策的重要参考。在国内麦市结构性矛盾持续的情况下,主产区2019年小麦产量和质量对小麦市场行情影响较大。

 

来源:粮油市场报

 
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